Cервисный двигатель Камминз 6ISBe (Евро-3) второй комплектации, SO75746 (бывш. 75247)

Двигатель Cummins 6ISBe (Евро-3) второй комплектации (Long Block) SO75247

Сервисный двигатель Cummins 6ISBe (Евро-3) второй комплектации — это заводской силовой агрегат в формате Long Block, предназначенный для восстановления работоспособности грузовой и коммерческой техники без необходимости полной сборки мотора «с нуля». Поставляется как новый оригинальный узел производства Cummins / «КАММИНЗ КАМА» (АО «КАМА ДИЗЕЛЬ») с возможной сборкой в Набережных Челнах или на заводе в Китае.

Такой формат поставки востребован в случаях, когда требуется быстро вернуть в строй грузовой автомобиль или спецтехнику, сохранив исправные навесные компоненты. Long Block закрывает основные узлы ДВС, позволяя избежать сложного и длительного капитального ремонта.

Назначение и область применения

Данный агрегат применяется на популярных моделях грузовой техники:

• КАМАЗ-65115, 65116, 65117, 53605, 5308

Используется в сегменте:

• грузовые автомобили
• коммерческая техника
• спецтехника (самосвалы, бортовые машины, коммунальные установки)

На практике устанавливается при:

• критическом износе цилиндро-поршневой группы
• разрушении блока или коленчатого вала
• необходимости быстрой замены без длительного простоя техники

Технические особенности и характеристики

Cummins 6ISBe — это рядный 6-цилиндровый дизельный мотор с рабочим объемом 6.7 литра, рассчитанный на интенсивную эксплуатацию в тяжелых условиях.

Основные параметры:

• Экологический класс: Евро-3
• Мощность: 210–300 л.с.
• Тип топлива: дизель
• Количество цилиндров: 6 (рядное расположение)
• Рабочий объем: 6.7 л
• Ресурс: до 800 000 км при регулярном обслуживании
• Масса: ~510 кг
• Направление вращения: по часовой стрелке (со стороны маховика)

Конструкционные особенности:

• чугунный блок цилиндров с высокой ремонтопригодностью
• усиленный коленчатый вал под высокие нагрузки
• турбонаддув (устанавливается отдельно в данной комплектации)
• система топливоподачи с высокой точностью дозирования

Комплектация Long Block (вторая комплектность)

Данный вариант поставляется без навесного оборудования, что важно учитывать при заказе.

В состав входят:

• блок цилиндров в сборе
• коленчатый вал
• поршневая группа
• распределительный механизм
• головка блока цилиндров

Отсутствует:

• генератор
• стартер
• турбина
• ТНВД / форсунки
• компрессор, насос ГУР
• сцепление и КПП

Это позволяет использовать уже имеющиеся исправные компоненты и снизить итоговую стоимость ремонта.

Важные нюансы

• агрегат номерной — поставляется с документами для регистрации
• поставляется в заводской упаковке на деревянной подставке
• доступен как в стандартной комплектации, так и варианты с навесным оборудованием (под заказ)
• оригинальный заводской продукт

Разница:

• без навесного — дешевле, требует перестановки оборудования
• с навесным — быстрее установка, но выше стоимость

Совместимость с коробками передач и сцеплением

Данный силовой агрегат совместим с механическими коробками передач, применяемыми на грузовой технике КАМАЗ:

• 5-ступенчатые и 9-ступенчатые КПП
• коробки с делителем
• стандартные сцепления под маховик Cummins

Особенности установки:

• обязательная проверка соосности КПП и маховика
• регулировка сцепления после установки
• контроль состояния выжимного механизма

При замене важно учитывать:

• состояние корзины сцепления
• износ первичного вала КПП
• состояние маховика

Практика ремонта и эксплуатации

По опыту сервиса, данный ДВС демонстрирует стабильную работу при соблюдении регламентов.

Типичные причины выхода из строя:

• перегрев
• масляное голодание
• несвоевременная замена фильтров
• использование некачественного топлива

Признаки необходимости замены:

• падение компрессии
• повышенный расход масла
• стуки в кривошипно-шатунном механизме
• дымность и потеря мощности

В ряде случаев возможен капитальный ремонт, но если:

• поврежден блок
• есть трещины
• критический износ коленвала

— замена на Long Block становится более экономически оправданной.

В нашей компании вы также можете выполнить капитальный ремонт — отправьте запрос в отдел продаж для оценки.

Проверка и подготовка перед продажей

Каждый агрегат проходит обязательную подготовку:

• визуальный и инструментальный контроль
• проверка геометрии основных узлов
• обкатка на стенде
• контроль качества ОТК

Перед отгрузкой:

• устраняются мелкие дефекты
• проверяются посадочные поверхности
• подготавливается к установке

Преимущества покупки в нашей компании

Мы не просто продаём моторы — мы ежедневно работаем с ремонтом и обслуживанием техники КАМАЗ и Cummins.

Проверенные агрегаты

Каждый силовой агрегат проходит:

• тщательную диагностику
• стендовую обкатку
• контроль ОТК

Разные ценовые категории

В наличии:

• новые оригинальные узлы
• после капитального ремонта
• эконом-варианты

Хотите дешевле? — сдайте ваш старый узел в ремфонд (Trade-in).

Условия покупки

• заключаем договор поставки
• цены с НДС
• опт и розница
• скидки от 2 единиц
• специальные условия для постоянных клиентов

Доставка и получение

• самовывоз со склада
• доставка по всей России
• возможна 100% оплата по факту доставки

Гарантия

• от 6 до 12 месяцев

Обмен товара

Возможен на усмотрение продавца, при сохранении целостности упаковки и полном отсутствии следов установки или эксплуатации.