Двигатель Cummins ISL (EURO4) третьей комплектации (шорт блок), SO81049

Двигатель Cummins ISL (EURO4) шорт блок SO81049

Двигатель Cummins ISL (EURO4) третьей комплектации (шорт блок) — это сервисный силовой агрегат, предназначенный для восстановления работоспособности грузовой и коммерческой техники без полной замены мотора. Решение применяется в случаях капитального ремонта, когда изношены основные элементы, но часть навесного оборудования остается пригодной к дальнейшей эксплуатации.

Речь идет о новом оригинальном изделии производства КАММИНЗ КАМА (АО «КАМА ДИЗЕЛЬ») или заводской сборки (Китай / Набережные Челны). Агрегат поставляется номерным, с комплектом документов для регистрации, в заводской упаковке на деревянной подставке. Это важный момент для организаций, работающих с учетом техники и оформлением в ГИБДД.

Назначение и область применения

Шорт блок используется в первую очередь при капитальном ремонте рядных шестицилиндровых моторов серии ISLe объёмом 8.9 литра. Это оптимальный вариант, когда требуется заменить базовые узлы без покупки полностью укомплектованного ДВС.

Применение:

• грузовая техника
• коммерческая техника
• спецтехника
• грузовой автомобиль и строительные машины

Чаще всего устанавливается на:

• магистральные и региональные грузовики
• самосвалы
• автобетоносмесители
• дорожную и строительную спецтехнику

Типовые случаи, когда выбирают шорт блок:

• износ цилиндропоршневой группы
• проворот вкладышей
• повреждение коленчатого вала
• критический износ блока цилиндров

В таких ситуациях установка нового базового агрегата позволяет восстановить ресурс без полной замены всей силовой установки.

Технические особенности и характеристики

Основной каталожный номер: SO81049

Ключевые параметры:

• рабочий объём — 8.9 л
• количество цилиндров — 6 (рядное расположение)
• мощность — от 130 до 310 л.с. (в зависимости от конфигурации)
• экологический класс — Евро-4
• тип топлива — дизель
• направление вращения — по часовой стрелке (со стороны маховика)
• масса — около 280 кг
• габариты — 123×112×96 см

Конструктивные особенности

Шорт блок — это базовая часть мотора, в состав которой входят:

• блок цилиндров
• коленчатый вал
• поршневая группа
• коренные и шатунные подшипники

Что не входит:

• головка блока цилиндров (ГБЦ)
• топливная аппаратура
• турбокомпрессор
• генератор
• стартер
• система охлаждения
• навесное оборудование

Именно за счет отсутствия навесных компонентов достигается более доступная стоимость по сравнению с полностью укомплектованным мотором.

Важный нюанс

Сборка требует квалифицированного подхода. Необходимо:

• проверить состояние ГБЦ
• провести дефектовку навесного оборудования
• корректно выставить зазоры и фазы

При правильной сборке ресурс силового агрегата может достигать до 800 000 км пробега.

Совместимость с коробками передач и сцеплением

Поскольку поставка осуществляется без маховика и сцепления, подбор компонентов выполняется отдельно.

Совместимость:

• механические коробки передач (ZF, КАМАЗ и аналоги)
• штатные сцепления под ISLe
• стандартные маховики под 6-цилиндровую серию

Особенности при установке:

• требуется точная центровка маховика
• проверка состояния корзины сцепления
• обязательная балансировка при сборке

При неправильной установке возможны вибрации и ускоренный износ узлов трансмиссии.

Практика ремонта и эксплуатации

По опыту сервиса, основные причины выхода из строя:

• перегрев
• масляное голодание
• несвоевременная замена масла
• работа с перегрузом

Признаки необходимости ремонта:

• падение давления масла
• стук в нижней части блока
• повышенный расход масла
• снижение компрессии

Когда возможен ремонт:

• при локальных повреждениях
• при сохранении геометрии блока

Когда лучше заменить:

• при трещинах блока
• при критическом износе постелей
• при повторных капитальных ремонтах

Шорт блок — это компромисс между полной заменой и капитальным ремонтом, который позволяет снизить затраты и сократить простой техники.

Проверка и подготовка перед продажей

Каждый агрегат проходит обязательную подготовку:

• входной контроль
• проверку геометрии блока
• контроль зазоров
• проверку комплектности
• контроль качества ОТК

Дополнительно:

• агрегат поставляется в заводской упаковке
• защищен от повреждений при транспортировке
• подготовлен к дальнейшей сборке

При необходимости можно сразу подобрать:

• ГБЦ
• топливную аппаратуру
• турбину
• комплект прокладок

Преимущества покупки в нашей компании

Мы не просто продаём моторы — мы ежедневно занимаемся ремонтом и обслуживанием техники, поэтому понимаем, что важно в реальной эксплуатации.

Проверенные агрегаты

Каждый ДВС проходит:

• проверку
• обкатку на стенде
• контроль качества ОТК

Разные ценовые категории

В наличии:

• новый оригинальный агрегат
• восстановленные варианты
• эконом-решения

Trade-in

Хотите дешевле? — сдайте ваш старый узел в ремфонд и получите скидку.

Гарантия

На силовые агрегаты:

• от 6 до 12 месяцев

Официальная поставка

• договор поставки
• цены с НДС

Опт и розница

• работаем с юридическими и частными клиентами
• скидки при покупке от 2 единиц
• специальные условия для постоянных клиентов

Доставка

• самовывоз со склада
• доставка по всей России
• возможна 100% оплата по факту получения

Обмен товара

Возможен на усмотрение продавца, при сохранении целостности упаковки и полном отсутствии следов установки или эксплуатации.