Двигатель Cummins ISL (EURO4) второй комплектации (лонг блок) SO81017

Двигатель Cummins ISL (EURO4) лонг блок (SO81017)

Двигатель Cummins ISL (EURO4) второй комплектации (лонг блок) — это заводской силовой агрегат, предназначенный для замены или восстановления штатных моторов на грузовой и коммерческой технике. Поставляется как сервисный long block без навесного оборудования, что позволяет использовать исправные внешние узлы с вашего автомобиля или спецтехники.

Это решение особенно актуально в случаях, когда требуется быстро вернуть технику в строй без длительного капитального ремонта. Лонг блок собирается на заводе КАММИНЗ КАМА или на сертифицированных производственных площадках, включая Китай, с финальной сборкой в Набережных Челнах.

Назначение и область применения

Данный силовой агрегат применяется для ремонта и полной замены моторов серии ISL стандарта Евро-4. Используется на:

• грузовых автомобилях КАМАЗ
• коммерческой технике средней и тяжелой категории
• спецтехнике (автокраны, самосвалы, дорожные машины)
• автобусах и строительной технике

На практике чаще всего устанавливается при:

• критическом износе блока цилиндров
• провороте вкладышей
• разрушении поршневой группы
• перегреве с деформацией ГБЦ
• экономической нецелесообразности капитального ремонта

Лонг блок позволяет сократить простой грузовой машины и вернуть её в эксплуатацию в кратчайшие сроки.

Технические особенности и характеристики

Модель: Cummins ISL (EURO4)
Каталожный номер: SO81017
Тип: Long block (вторая комплектация)
Экологический класс: Евро-4
Топливо: дизель

Основные параметры:

• 6 цилиндров, рядное расположение
• рабочий объем — 6.7 л
• мощность — в зависимости от калибровки до 340 л.с.
• направление вращения — по часовой стрелке (со стороны маховика)
• ресурс — до 800 000 км при соблюдении регламента
• масса — около 280 кг

Габариты:

• длина — 123 см
• ширина — 112 см
• высота — 96 см

Конструкционные особенности

Лонг блок включает в себя полностью собранную базовую часть:

• блок цилиндров
• коленчатый вал
• шатунно-поршневую группу
• коренные и шатунные вкладыши
• распределительный механизм
• головку блока цилиндров в сборе

Важно понимать

В комплект НЕ входят:

• турбокомпрессор
• генератор
• стартер
• топливная аппаратура (форсунки, ТНВД)
• впускные и выпускные коллекторы
• компрессор, насос ГУР и прочее навесное

Это ключевой момент:
вы можете установить проверенные узлы со своего агрегата и существенно снизить бюджет ремонта.

Если требуется вариант «под ключ» — доступны версии с навесным оборудованием.

Совместимость с коробками передач и сцеплением

Данный силовой агрегат рассчитан на работу с:

• механическими КПП КАМАЗ (ZF, Fast Gear и аналоги)
• штатными сцеплениями, применяемыми на технике с моторами серии ISL

При установке важно учитывать:

• состояние маховика и корзины сцепления
• правильную центровку при монтаже
• соответствие прошивки блока управления под конкретную конфигурацию

В практике сервиса часто встречается ситуация, когда при замене базового агрегата оставляют старое сцепление с износом — это приводит к вибрациям и ускоренному выходу из строя новых компонентов.

Практика ремонта и эксплуатации

По опыту работы с данной серией, основные причины выхода из строя:

• масляное голодание
• перегрев из-за неисправной системы охлаждения
• использование некачественного топлива
• нарушение регламента ТО

Признаки, что требуется замена:

• падение компрессии
• повышенный расход масла
• стук в нижней части блока
• трещины в блоке или ГБЦ
• нестабильная работа под нагрузкой

В ряде случаев возможен капитальный ремонт, однако:

• при повреждении блока или коленвала чаще выгоднее заменить агрегат
• при большом пробеге (500 000+ км) восстановление не всегда дает прогнозируемый ресурс

Если сомневаетесь — отправьте запрос в наш сервис, мы оценим возможность капитального ремонта или предложим альтернативу.

Проверка и подготовка перед продажей

Каждый агрегат проходит обязательную проверку перед отгрузкой:

• визуальный контроль и проверка комплектности
• проверка геометрии и посадочных мест
• контроль качества сборки
• обкатка на стенде (для восстановленных вариантов)
• проверка ОТК

Дополнительно:

• устраняются мелкие дефекты
• проводится консервация
• упаковка в заводскую тару (деревянная подставка)

Агрегат номерной — предоставляются документы для регистрации.

Преимущества покупки в нашей компании

Мы не просто продаём — мы ежедневно работаем с ремонтом и обслуживанием техники КАМАЗ и хорошо понимаем реальные условия эксплуатации.

Проверенные агрегаты

Каждый мотор проходит:

• проверку
• предпродажную подготовку
• контроль качества

Разные ценовые категории

В наличии:

• новый оригинальный заводской
• после капитального ремонта
• эконом-варианты

Trade-in

Хотите дешевле?
Сдайте ваш старый узел в ремфонд и получите скидку.

Обмен товара

Возможен на усмотрение продавца — при сохранении упаковки и отсутствии следов установки.

Гарантия

От 6 до 12 месяцев — в зависимости от комплектации и условий эксплуатации.

Условия работы

• заключаем договор поставки
• цены с НДС
• работаем оптом и в розницу
• скидки при покупке от 2 единиц
• специальные условия для постоянных клиентов

Доставка

• самовывоз со склада
• доставка по всей России
• возможна оплата 100% по факту получения