Двигатель Cummins QSL8.9-C (Tier3) второй комплектации (лонг блок) SO81018

Двигатель Cummins QSL8.9-C (Tier3) лонг блок (SO81018)

Двигатель Cummins QSL8.9-C (Tier3) второй комплектации (лонг блок) — это сервисный силовой агрегат заводского исполнения, предназначенный для ремонта и полной замены штатных ДВС на грузовой, коммерческой технике и спецтехнике. Поставляется как новый оригинальный мотор производства КАММИНЗ КАМА (АО «КАМА ДИЗЕЛЬ») или заводской Китай со сборкой в Набережных Челнах.

Данный агрегат представляет собой long block — базовую сборку без навесного оборудования. Это решение удобно в случаях, когда исправные навесные узлы остаются со старого мотора или требуется индивидуальная комплектация под конкретную грузовую машину или спецтехнику.

Назначение и область применения

Силовая установка QSL8.9-C применяется на технике, где требуется стабильная тяга, ресурс и простота обслуживания:

• грузовые автомобили и грузовая техника среднего и тяжелого класса
• коммерческая техника (самосвалы, тягачи, шасси под надстройки)
• спецтехника (погрузчики, дорожная техника, коммунальные машины)
• промышленное оборудование и стационарные установки

Основное назначение — замена изношенного или вышедшего из строя агрегата серии QSL8.9-C.

Чаще всего установка требуется при:

• критическом износе цилиндропоршневой группы
• повреждении блока цилиндров
• провороте вкладышей
• перегреве с деформацией головки блока
• капитальном ремонте, экономически нецелесообразном

Этот мотор используется как универсальное решение для восстановления техники с минимальными простоями.

Технические особенности и характеристики

Cummins QSL8.9-C (Tier3) — это рядный 6-цилиндровый дизельный ДВС с рабочим объемом 8.9 литра, рассчитанный на длительную эксплуатацию в тяжелых условиях.

Основные параметры:

• Номинальная мощность: 225 л.с.
• Экологический класс: Tier 3
• Рабочий объем: 8.9 л
• Конфигурация: 6 цилиндров, рядное расположение
• Тип топлива: дизель
• Направление вращения: по часовой стрелке (со стороны маховика)
• Масса: ~280 кг
• Ресурс: до 800 000 км при правильном обслуживании
• Каталожный номер: SO81018

Комплектация (лонг блок):
В состав входят:

• блок цилиндров
• коленчатый вал
• шатунно-поршневая группа
• гильзы цилиндров
• распределительный вал
• головка блока цилиндров (в сборе)

Отсутствует (важно учитывать при покупке):

• топливная аппаратура (форсунки, ТНВД)
• генератор
• стартер
• турбокомпрессор
• навесные агрегаты
• система впуска/выпуска
• сцепление и КПП

Это принципиальное отличие от версии «с навесным». Вариант с навесным — это фактически готовый к установке агрегат, тогда как long block требует доукомплектования.

Поставка осуществляется в заводской упаковке на деревянной подставке, что обеспечивает сохранность при транспортировке.

Отдельно стоит отметить: агрегат номерной, комплект документов позволяет выполнить регистрацию при необходимости.

Совместимость с коробками передач и сцеплением

Данный силовой агрегат рассчитан на работу с механическими коробками передач, применяемыми на технике данного класса.

Особенности:

• совместим с типовыми КПП, используемыми с серией QSL
• подходит под стандартные кожухи сцепления
• возможна установка как с новым, так и с восстановленным сцеплением

При установке важно:

• проверить состояние маховика
• правильно выставить соосность с КПП
• заменить изношенные элементы сцепления
• учитывать балансировку после сборки

Так как поставка идет без навесного, подбор сцепления и коробки осуществляется под конкретную конфигурацию техники.

Практика ремонта и эксплуатации

По опыту сервиса, агрегаты серии QSL8.9-C отличаются хорошим ресурсом, но при нарушении условий эксплуатации возникают типовые проблемы:

Основные причины выхода из строя:

• несвоевременная замена масла
• перегрев из-за неисправности системы охлаждения
• загрязнение топливной системы
• работа под постоянной перегрузкой
• использование некачественного топлива

Признаки, что требуется замена:

• падение компрессии
• повышенный расход масла
• стук в нижней части ДВС
• дымление (синий/черный дым)
• нестабильная работа под нагрузкой

В ряде случаев возможен капитальный ремонт, но если поврежден блок или коленчатый вал — установка нового агрегата экономически оправдана.

Если требуется восстановление — вы можете сделать капитальный ремонт вашего двигателя в нашей компании. Достаточно отправить запрос в отдел продаж.

Проверка и подготовка перед продажей

Каждый мотор перед отгрузкой проходит комплексную подготовку:

• входной контроль качества
• проверка геометрии основных узлов
• контроль сборки
• обкатка на стенде
• проверка герметичности систем

Дополнительно:

• устраняются мелкие дефекты
• проверяются посадочные поверхности
• контролируется соответствие заводским параметрам

После проверки агрегат проходит контроль ОТК и подготавливается к отправке.

Преимущества покупки в нашей компании

Мы не просто продаём двигатели — мы ежедневно работаем с ремонтом и обслуживанием техники КАМАЗ и знаем реальные условия эксплуатации.

Проверенные агрегаты
Каждый силовой агрегат проходит:

• тщательную проверку
• обкатку на стенде
• контроль качества ОТК

Разные ценовые категории
В наличии:

• новые оригинальные агрегаты
• после капитального ремонта
• эконом-варианты

Trade-in
Хотите дешевле? — сдайте ваш старый узел в ремфонд и получите скидку.

Обмен товара
Возможен на усмотрение продавца, при сохранении целостности упаковки и полном отсутствии следов установки/эксплуатации.

Гарантия

• от 6 до 12 месяцев

Официальная поставка

• договор поставки
• цены с НДС

Опт и розница

• работаем с любыми объемами
• скидки от 2 единиц
• специальные условия для постоянных клиентов

Доставка

• самовывоз
• доставка по всей России
• возможна 100% оплата по факту доставки