Двигатель КАМАЗ 740.705-1000401-50 Евро-5

Двигатель КАМАЗ 740.705-1000401-50 Евро-5 (300 л.с.)

Двигатель КАМАЗ 740.705-1000401-50 Евро-5 – это серийный дизельный двигатель ПАО «КАМАЗ», разработанный для эксплуатации в тяжёлых условиях на грузовой, коммерческой технике и спецтехнике с повышенными требованиями к надёжности и экологическим нормам. Данный агрегат применяется в полноприводных грузовых автомобилях, таких как КАМАЗ-43118, а также на других шасси аналогичного класса.

Благодаря ремонтопригодной конструкции и широкой применяемости, двигатель КАМАЗ 740.705-1000401-50 остаётся востребованным решением для автопарков, строительных организаций и предприятий, эксплуатирующих грузовые машины в тяжёлых режимах.

Назначение и область применения

Данный ДВС предназначен для установки на:

• грузовые автомобили КАМАЗ с полным приводом;
• коммерческую технику, работающую в режиме повышенных нагрузок;
• спецтехнику (вахтовые автомобили, буровые установки, коммунальные надстройки);
• шасси КАМАЗ для строительных и дорожных работ.

Основные модели техники КАМАЗ:

• 43118
• 65111

Агрегат применяется:

• при замене выработавшего ресурс мотора;
• при восстановлении автомобиля после капитального ремонта;
• при переоборудовании техники под требования Евро-5;
• при переходе с менее экологичных версий двигателей.

Конструктивно двигатель совместим с типовыми узлами трансмиссии КАМАЗ, что упрощает установку и дальнейшее обслуживание агрегата.

Технические особенности и характеристики

Двигатель КАМАЗ 740.705-1000401-50 – это V-образный восьмицилиндровый дизельный агрегат рабочим объёмом 11,76 л, оснащённый турбонаддувом и топливной аппаратурой АЗПИ (ТНВД). Такая конфигурация обеспечивает стабильную тягу на низких и средних оборотах, что особенно важно для грузовой машины и спецтехники.

Ключевые параметры двигателя:

• Экологический класс: Евро-5
• Номинальная мощность: 300 л.с.
• Максимальный крутящий момент: 1373 Н·м
• Рабочий объём: 11,76 л
• Конфигурация: V8, угол развала 90°
• Диаметр цилиндра / ход поршня: 120 / 120 мм
• Степень сжатия: 17,8
• Минимальный удельный расход топлива: 215 г/кВт·ч
• Масса двигателя в комплектности: около 875 кг

Двигатель комплектуется:

• ТНВД АЗПИ;
• форсунками;
• турбокомпрессором;
• стартером;
• генератором (в зависимости от комплектации).

Поставляется на заводской деревянной подставке.

Совместимость с коробкой передач и сцеплением (важно при установке)

Один из ключевых моментов при установке двигателя – правильный подбор трансмиссии.

Коробка передач:

• рекомендована механическая КПП КАМАЗ 154;
• совместим с автоматизированными КПП;
• допускается установка с импортными коробками передач типа ZF (при наличии соответствующих переходных решений).

Сцепление:

• сцепление в стандартную комплектацию не входит;
• возможна установка однодискового или усиленного сцепления;
• тип сцепления подбирается в зависимости от условий эксплуатации и нагрузки.

Перед установкой двигателя на конкретную технику рекомендуется согласовать комплектацию и тип трансмиссии с техническим специалистом.

Практика эксплуатации и рекомендации сервиса

По опыту ремонта и обслуживания двигателей КАМАЗ 740.705, основные причины выхода из строя связаны не с конструктивными недостатками, а с условиями эксплуатации:

• превышение межсервисных интервалов;
• использование некачественного топлива;
• перегрев двигателя при перегрузках;
• несвоевременное обслуживание топливной аппаратуры.

При соблюдении регламентов обслуживания ресурс двигателя составляет до 800 000 км, а при магистральной эксплуатации – до 1 000 000 км пробега.

Рекомендации:

• регулярно контролировать состояние системы охлаждения;
• проводить диагностику ТНВД и форсунок;
• не откладывать ремонт при первых признаках падения давления масла или нестабильной работы;
• при серьёзных повреждениях блока или КШМ целесообразнее рассмотреть капитальный ремонт или замену двигателя.

Варианты исполнения и комплектации

В наличии и под заказ доступны разные ценовые категории:

• новый оригинальный заводской двигатель;
• двигатель после капитального ремонта (восстановленный);
• эконом-вариант для техники с ограниченным бюджетом.

Комплектация:

• с навесным оборудованием;
• без навесного оборудования – уточняется отдельно.

Двигатели проходят проверку, обкатку на стенде и контроль ОТК.

Преимущества покупки у нас

• проверка каждого двигателя перед продажей;
• помощь в подборе под конкретную грузовую или коммерческую технику;
• Trade-in: хотите дешевле – сдайте ваш старый агрегат в ремфонд;
• гарантия от 6 до 12 месяцев;
• оригинальный товар, договор поставки.

Обмен товара возможен на усмотрение продавца, при сохранении целостности упаковки и полном отсутствии следов установки или эксплуатации.

Логистика и условия поставки

• самовывоз или доставка по всей России;
• возможна 100% оплата по факту доставки;
• работаем оптом и в розницу;
• цены с НДС;
• скидки постоянным клиентам;
• оптовые цены;
• скидка при покупке от 2 единиц товара;
• двигатель доступен для заказа.