Редуктор передний КАМАЗ 35 зуб (6522-2302010-10)

Купить передний редуктор КАМАЗ на 35 зубьев с артикулом 6522-2302010-10 можно с доставкой по России — узел проходит проверку перед отправкой.

Редуктор переднего моста КАМАЗ с артикулом 6522-2302010-10 — узел главной передачи с числом зубьев главной пары 35, предназначенный для установки на полноприводные модели семейства 6522 и близкие к ним по конструкции модификации. Передаточное число данного редуктора — 5,11, что относит его к отдельной системе, отличной от стандартной линейки редукторов КАМАЗ на 46–50 зубьев.

Устройство

Редуктор состоит из корпуса, фланца карданной передачи, пары конических и цилиндрических шестерён, вала, подшипников, а также сателлитов и чашек дифференциала. Коническая пара — ведущая шестерня на фланце карданного вала и ведомая шестерня на корпусе дифференциала — обеспечивает передачу крутящего момента между перпендикулярно расположенными валами: продольным карданным валом и поперечными полуосями колёс.

Особенность системы на 35 зубьев

В отличие от большинства моделей КАМАЗ, где применяется линейка редукторов с числом зубьев главной пары от 46 до 50, семейство 6520/6522/65222 использует отдельную систему на 35 зубьев (для переднего и среднего моста) — эта конструктивная особенность связана с иной компоновкой трансмиссии данного семейства тяжёлых грузовиков. Важно не путать редукторы этой системы со стандартной линейкой: они не взаимозаменяемы ни по посадочным размерам, ни по передаточному числу.

Применяемость

Применяемость — КАМАЗ 6522.

Редуктор 6522-2302010-10 предназначен для переднего моста автомобилей семейства 6522, а также совместимых с ним по конструкции моделей 6520 в аналогичном исполнении. Перед заказом рекомендуется свериться с годом выпуска и точной модификацией автомобиля, поскольку в рамках одного семейства могли применяться незначительные конструктивные изменения.

Требование к передаточному числу

Как и для любого другого редуктора КАМАЗ, при замене важно соблюдать правило: передаточные числа редукторов на всех мостах автомобиля должны совпадать. Для переднего редуктора на 35 зубьев с передаточным числом 5,11 это означает, что аналогичное передаточное число должно быть и на среднем мосту данной модели. Установка редукторов с несовпадающим передаточным числом на разных осях быстро выводит трансмиссию из строя из-за паразитной циркуляции мощности между мостами.

Признаки необходимости замены

О выработке ресурса редуктора обычно сигнализируют посторонний гул или вой, усиливающийся с ростом скорости движения, стук при трогании с места или при переключении между тягой и торможением двигателем, а также подтёки трансмиссионного масла из-под фланца или сальников. При появлении подобных симптомов стоит проверить узел до того, как неисправность приведёт к более серьёзной поломке.

Обслуживание

Уровень масла в редукторе рекомендуется проверять при каждом плановом техническом обслуживании, а полную замену масла проводить согласно регламенту производителя — как правило, каждые 20–30 тысяч километров пробега, чаще при работе в тяжёлых условиях эксплуатации. Использование неподходящего по вязкости или классу масла — одна из частых причин преждевременного износа шестерён и подшипников редуктора.

Заказ

При оформлении заказа обязательно указывайте точную модель автомобиля и год выпуска — это поможет подтвердить совместимость редуктора с вашим конкретным шасси и избежать пересортицы при отгрузке.

Гарантия

На новые редукторы, собранные из заводских комплектующих, предоставляется гарантия — её условия уточняются на момент оформления заказа. Для восстановленных после капитального ремонта редукторов гарантийный срок, как правило, короче.

Рекомендуется также сверить маркировку на снятом редукторе перед оформлением заказа замены.