| Цена |
| Новый 140 000 |
| Специальная цена 110 000 |
Купить топливный насос высокого давления Bosch с артикулом 0445020089 можно с доставкой по России — узел проходит проверку перед отправкой.
Топливная аппаратура, ТНВД, топливный насос высокого давления, двигателя камаз, для двигателя камаз, БОШ, Bosch, Common Rail
Топливный насос высокого давления (ТНВД) Bosch с артикулом 0445020089 предназначен для двигателей КАМАЗ экологического класса Евро-4 и Евро-5, оснащённых системой питания Common Rail — аккумуляторной топливной системой с электронным управлением впрыском.
В отличие от классических рядных или распределительных ТНВД, которые дозируют и подают топливо к каждой форсунке по отдельности в момент впрыска, насос Common Rail создаёт постоянное высокое давление в общей топливной рампе (аккумуляторе), из которой топливо подаётся к форсункам, а момент и продолжительность впрыска управляются электронным блоком управления двигателем индивидуально для каждого цилиндра. Такая схема позволяет точнее дозировать топливо на разных режимах работы двигателя, что снижает расход топлива и содержание вредных веществ в выхлопе — именно поэтому система Common Rail применяется на двигателях повышенных экологических классов Евро-4 и Евро-5.
Насос Bosch данной серии создаёт давление в топливной рампе, значительно превышающее уровень давления в классических механических системах впрыска, что необходимо для тонкого распыления топлива форсунками и полноты его сгорания. Точность изготовления плунжерных пар и других прецизионных деталей насоса напрямую влияет на стабильность давления в рампе и, соответственно, на равномерность работы двигателя на всех режимах.
Насос данного артикула устанавливается на двигатели КАМАЗ серии 740.70/740.73 (Евро-4/5), которые применяются на современном модельном ряду грузовиков, требующем соответствия строгим экологическим нормам — магистральных тягачах и тяжёлых самосвалах, эксплуатируемых на территориях с действующими ограничениями по выбросам.
На двигатели этой линейки помимо оригинального насоса Bosch может устанавливаться отечественный аналог производства АЗПИ (артикул А-08-004-00-00-01), выполняющий ту же функцию с сопоставимыми характеристиками давления и дозирования. При выборе между оригинальным Bosch и отечественным аналогом стоит учитывать разницу в стоимости, доступности запчастей для последующего обслуживания и рекомендации производителя двигателя для вашей конкретной модели.
При подборе насоса важно точно свериться с индексом двигателя (740.70, 740.73 и модификации) и годом выпуска автомобиля, поскольку в рамках линейки Евро-4/5 могли применяться разные исполнения топливной аппаратуры. Ошибка в выборе насоса, не соответствующего электронной прошивке блока управления двигателем, может привести к некорректной работе всей топливной системы.
О проблемах с ТНВД обычно свидетельствуют затруднённый пуск двигателя, падение мощности, повышенный расход топлива, неровная работа двигателя на холостом ходу, а также появление ошибок в системе диагностики, связанных с давлением топлива в рампе. При появлении подобных симптомов рекомендуется провести диагностику топливной системы на специализированном стенде, не откладывая, поскольку продолжение эксплуатации с неисправным насосом может привести к повреждению форсунок и других элементов топливной системы.
Уточняйте у менеджера точный индекс двигателя вашего автомобиля и условия предоставляемой гарантии на данный насос перед оформлением заказа — для прецизионных узлов топливной аппаратуры это особенно важно.
Рекомендуется также сохранять документы о замене насоса для последующего гарантийного обслуживания автомобиля.