| Цена |
| Новый 130 000 |
| Специальная цена 100 000 |
| Капремонт (б/у) Спрашивайте |
Купить механизм рулевой ГУР ШНКФ 453461 с артикулом 453461.425-03 можно с доставкой по России — узел проходит проверку перед отправкой.
Гидроусилитель руля ШНКФ 453461.425-03 — ещё одна модификация интегрального рулевого механизма серии 453461, отличающаяся от исполнений -02 и базового 453461.425 деталями крепления или настройками, специфичными для конкретного сегмента модельного ряда КАМАЗ, под который она разработана.
Механизмы серии ШНКФ 453461 построены по интегральной схеме, объединяющей рулевой редуктор (винт-шариковая пара с рейкой-поршнем) и гидравлический силовой цилиндр в едином корпусе. Такое решение снижает количество внешних гидравлических соединений по сравнению с раздельной установкой рулевого механизма и отдельного силового цилиндра, что повышает надёжность и упрощает обслуживание узла в условиях реальной эксплуатации грузовой техники.
Суффикс -03 обозначает конкретное конструктивное исполнение в рамках базового артикула 453461.425, отличающееся от смежных модификаций (-02, -10 и других) деталями крепления к раме, длиной вала рулевой сошки, либо параметрами гидравлических штуцеров под конкретную компоновку моторного отсека и рулевой колонки определённой модели автомобиля. Внешне эти модификации могут быть практически неотличимы друг от друга, что делает точное указание суффикса критически важным при заказе.
4308, 43118, 6520
Модификация 453461.425-03 предназначена для определённого сегмента модельного ряда КАМАЗ. Перед оформлением заказа рекомендуется уточнить у поставщика соответствие данного суффикса модели и году выпуска вашего автомобиля, а при наличии сомнений — предоставить фотографию маркировки снятого механизма для точной идентификации.
Заказ рулевого механизма без точного указания суффикса — распространённая ошибка, приводящая к получению несовместимого узла. При заказе обязательно указывайте полный артикул целиком, включая цифры после дефиса, а не только базовый номер серии.
О необходимости обслуживания или замены механизма свидетельствуют увеличенное усилие на руле при повороте, посторонний шум или вой при работе насоса ГУР, подтёки рабочей жидкости из-под уплотнений, а также рывки или заедания при повороте руля, особенно заметные на малой скорости или при стоящем автомобиле. Проверку стоит начинать с уровня и состояния рабочей жидкости в бачке ГУР — это самая частая и легко устранимая причина подобных симптомов.
Регулярная проверка уровня рабочей жидкости и её своевременная замена согласно регламенту производителя продлевают срок службы рулевого механизма. Загрязнённая или несоответствующая по спецификации жидкость ускоряет износ внутренних уплотнений и рабочих поверхностей, что впоследствии проявляется потерей эффективности усиления и необходимостью капитального ремонта или замены узла.
При оформлении заказа указывайте полный артикул с суффиксом -03, а также модель и год выпуска автомобиля. Уточняйте у менеджера состояние узла и условия предоставляемой гарантии перед оформлением покупки — они могут различаться в зависимости от того, новый это механизм или восстановленный после ремонта. Комплект поставки включает механизм в сборе, готовый к монтажу на штатные места крепления без дополнительной адаптации. Также рекомендуется сохранить упаковку и сопроводительные документы до полной проверки совместимости узла на автомобиле — это упростит возможный возврат при обнаружении ошибки в подборе.
Рекомендуется также предоставить поставщику VIN-номер автомобиля для дополнительной проверки совместимости узла перед отгрузкой.