| Цена |
| Новый 138 000 |
| Специальная цена 100 000 |
| Капремонт (б/у) Спрашивайте |
Купить механизм рулевой ГУР ШНКФ 453461 с артикулом 453461.425 можно с доставкой по России — узел проходит проверку перед отправкой.
Аналог 4310-3400020-01, КАМАЗ 4308, 6520
Гидроусилитель руля (ГУР) ШНКФ 453461.425 — механизм рулевого управления с гидравлическим усилением, предназначенный для установки на широкий модельный ряд грузовиков КАМАЗ. Серия ШНКФ 453461 — одна из самых распространённых линеек рулевых механизмов отечественного производства для этой марки, объединяющая несколько модификаций под разные модели шасси.
Гидроусилитель руля снижает физическое усилие, которое водителю необходимо прикладывать к рулевому колесу для поворота управляемых колёс — особенно важная функция для тяжёлого грузового транспорта, где без усиления рулевое управление было бы крайне тяжёлым и утомительным при длительной эксплуатации. Механизм работает за счёт насоса ГУР, который создаёт давление рабочей жидкости, подаваемой в полости силового цилиндра рулевого механизма в зависимости от направления и интенсивности поворота руля водителем.
В основе конструкции — интегрированный рулевой механизм, объединяющий в одном корпусе редуктор (обычно винт-шариковая пара с рейкой-поршнем) и гидравлический усилитель. Такая интегральная схема считается более надёжной и компактной по сравнению с раздельной установкой рулевого механизма и отдельного гидроцилиндра, что и обусловило широкое распространение серии ШНКФ 453461 на грузовиках КАМАЗ.
Данное исполнение механизма ШНКФ 453461.425 применяется на определённом сегменте модельного ряда КАМАЗ — конкретную совместимость с моделью и годом выпуска автомобиля рекомендуется уточнять у поставщика при заказе, поскольку в рамках серии 453461 существует несколько близких по конструкции модификаций (включая 453461.425-02, -03, -10 и другие), различающихся деталями крепления или настройками, специфичными для конкретного шасси.
При заказе важно точно указывать полный артикул с учётом всех цифр после точки — 453461.425, а не только базовый номер серии 453461, поскольку разные модификации серии предназначены для разных моделей автомобилей и не всегда взаимозаменяемы напрямую без адаптации креплений или гидравлических магистралей.
О проблемах с гидроусилителем руля обычно свидетельствуют: увеличенное усилие на руле при повороте (особенно заметное на малой скорости или при трогании с места), посторонний шум или вой при работе насоса ГУР, подтёки рабочей жидкости из-под уплотнений механизма, а также рывки или заедания при повороте руля. При появлении подобных симптомов рекомендуется проверить уровень и состояние рабочей жидкости в первую очередь, прежде чем предполагать более серьёзную неисправность самого механизма.
Регулярная проверка уровня рабочей жидкости в бачке ГУР и её своевременная замена согласно регламенту производителя существенно продлевают срок службы механизма. Использование загрязнённой или неподходящей по спецификации жидкости — одна из основных причин преждевременного износа уплотнений и внутренних поверхностей рулевого механизма.
При оформлении заказа обязательно указывайте полный артикул и модель вашего автомобиля. Уточняйте у менеджера состояние узла (новый или восстановленный) и условия предоставляемой гарантии перед оформлением покупки. Также рекомендуется сверить артикул со снятым узлом, если он доступен, чтобы дополнительно исключить риск пересортицы при отгрузке. Комплект поставки включает механизм в сборе, готовый к монтажу на штатные места крепления без дополнительной доработки.