| Цена |
| Новый 72 000 |
| Специальная цена 68 000 |
Купить топливный насос высокого давления АЗПИ с артикулом А-08-004-00-00-01 можно с доставкой по России — узел проходит проверку перед отправкой.
Топливная аппаратура, ТНВД, топливный насос высокого давления, двигателя камаз, для двигателя камаз, АЗПИ, Common Rail
Топливный насос высокого давления АЗПИ с артикулом А-08-004-00-00-01 — отечественный аналог насоса Bosch 0445020089, предназначенный для двигателей КАМАЗ экологического класса Евро-4 и Евро-5 с системой питания Common Rail.
Насос создаёт и поддерживает высокое давление топлива в общей рампе (аккумуляторе), из которой оно подаётся к форсункам каждого цилиндра, а момент и продолжительность впрыска регулируются электронным блоком управления двигателем. Такая схема, в отличие от классических механических систем впрыска, обеспечивает более точное дозирование топлива на всех режимах работы двигателя, что позволяет двигателям Евро-4/5 соответствовать строгим требованиям по содержанию вредных веществ в отработавших газах при сохранении заявленной мощности.
АЗПИ (Ярославский завод топливной аппаратуры) выпускает данный насос как прямой аналог оригинального насоса Bosch, предназначенный для той же линейки двигателей и электронной системы управления. Отечественное производство насоса даёт определённые преимущества: как правило, более короткие сроки поставки и меньшую стоимость по сравнению с оригинальным импортным узлом, что делает его привлекательным выбором для владельцев техники, ориентированных на оптимизацию расходов на обслуживание без критичной потери в качестве.
Насос устанавливается на двигатели КАМАЗ серии 740.70/740.73 (Евро-4/5), которые применяются на современном модельном ряду грузовиков — магистральных тягачах и тяжёлых самосвалах, где требуется соответствие актуальным экологическим нормам.
Несмотря на функциональную взаимозаменяемость, отечественный аналог АЗПИ и оригинальный насос Bosch 0445020089 могут незначительно отличаться отдельными техническими нюансами и требованиями к калибровке электронного блока управления. При переходе с одного варианта на другой рекомендуется уточнить у специалистов сервисного центра необходимость дополнительной настройки или перепрошивки блока управления двигателем для корректной работы новой топливной аппаратуры.
При подборе насоса важно точно свериться с индексом вашего двигателя (740.70, 740.73 и модификации) и годом выпуска автомобиля. Также стоит уточнить у поставщика совместимость конкретной партии насоса АЗПИ с электронным блоком управления вашего двигателя, поскольку версии прошивки могли обновляться в процессе производства.
О проблемах с топливным насосом свидетельствуют затруднённый пуск двигателя, снижение мощности, повышенный расход топлива, неровная работа на холостом ходу и появление диагностических ошибок, связанных с давлением в топливной рампе. При обнаружении подобных симптомов рекомендуется провести диагностику на специализированном стенде до того, как неисправность насоса приведёт к повреждению форсунок или других элементов системы питания.
Для надёжной работы насоса важно использовать качественное дизельное топливо, поскольку загрязнения и вода в топливе — одна из основных причин преждевременного износа прецизионных деталей насосов Common Rail, вне зависимости от производителя (Bosch или АЗПИ).
Уточняйте у менеджера точный индекс двигателя вашего автомобиля и условия предоставляемой гарантии на данный насос перед оформлением заказа. Также рекомендуется сохранять документацию о замене насоса — это упростит последующее гарантийное обслуживание и диагностику при возможных обращениях в сервис.