Артикул: SO75497 SO75609
Описание:
Под интеркулер, двухдиск. сцепл.
Описание:
Под интеркулер, двухдиск. сцепл.
| Новые от: |
| 220 000 руб. |
| Кап. ремонт: |
| от 707 000 руб. |
| Услуга ремонт: |
| от 250 000 руб. |
Артикул: 6ISBe285 / Мощность 285 л.с.
Описание:
6 цилиндровый, применяется на технику КАМАЗ
Описание:
6 цилиндровый, применяется на технику КАМАЗ
| Новые от: |
| 210 000 руб. |
| Кап. ремонт: |
| от 700 000 руб. |
| Услуга ремонт: |
| от 150 000 руб. |
Артикул: ISB6.7 SO75328 / Мощность от 210 до 300 л.с.
Описание:
6 цилиндровый, 2-я комплектация
Описание:
6 цилиндровый, 2-я комплектация
| Новый от: |
| 750 000 руб. |
| Кап. ремонт: |
| от 500 000 руб. |
| Услуга ремонт: |
| от 150 000 руб. |
Артикул: ISB6.7e4 SO75340 / до 300 л.с.
Описание:
6 цилиндровый, 3-я комплектация
Описание:
6 цилиндровый, 3-я комплектация
| Новый от: |
| 205 000 руб. |
| Кап. ремонт: |
| По запросу |
| Услуга ремонт: |
| от 120 000 руб. |
Артикул: 6ISBe SO75247 / Мощность от 210 до 300 л.с.
Описание:
6 цилиндровый, 2-я комплектация
Описание:
6 цилиндровый, 2-я комплектация
| Новые от: |
| 750 000 руб. |
| Кап. ремонт: |
| от 500 000 руб. |
| Услуга ремонт: |
| от 150 000 руб. |
Артикул: 6ISBe SO75250 / Мощность от 210 до 300 л.с.
Описание:
6 цилиндровый, 3-я комплектация
Описание:
6 цилиндровый, 3-я комплектация
| Новый от: |
| 210 000 руб. |
| Кап. ремонт: |
| По запросу |
| Услуга ремонт: |
| от 150 000 руб. |
Артикул: SO75747 (бывш. 75340)
Описание:
Под интеркулер, двухдиск. сцепл.
Описание:
Под интеркулер, двухдиск. сцепл.
| Новые от: |
| 250 000 руб. |
| Услуга ремонт: |
| от 250 000 руб. |
Артикул: SO75748 (бывш. 75328)
Описание:
Под интеркулер, двухдиск. сцепл.
Описание:
Под интеркулер, двухдиск. сцепл.
| Новые от: |
| 704 000 руб. |
| Услуга ремонт: |
| от 250 000 руб. |
Двигатель Cummins 6ISBe 285 — исполнение шестицилиндрового турбодизеля объёмом 6,7 литра мощностью 285 лошадиных сил. Топливная система Common Rail, головка блока четырёхклапанная, блок чугунный. Одна из двух самых востребованных версий линейки наряду с трёхсотсильной.
Заявленный ресурс шестицилиндровых версий при регулярном обслуживании — порядка 800 тысяч километров. Цифра достижима, но предполагает нормальное топливо, вовремя меняемые фильтры и масло нужного класса. Отдельно стоит следить за охлаждающей жидкостью: работа на воде или на антифризе неправильной концентрации ведёт к кавитационному разрушению стенок цилиндров, а блок у этой серии безгильзовый.
Основное применение — самосвалы и шасси КАМАЗ-65115, а также модели 53605 и 5308. Для машин этого класса версия на 285 сил считается рабочим оптимумом: тяги достаточно для полной загрузки, а расход остаётся умеренным.
От соседних исполнений линейки двигатель Cummins 6ISBe 285 отличается настройками топливной аппаратуры, поршневой группой и турбокомпрессором — базовый блок у всех версий общий. Практическое следствие: часть деталей подойдёт от мотора другой мощности, а вот агрегат в сборе подбирается строго под свою версию.
В наличии встречаются исполнения под интеркулер и двухдисковое сцепление, а также вариант без стартера и генератора. Последний дешевле, но требует переустановки этих узлов со снятого мотора — момент, который важно оговорить до отгрузки.
Комплектность различается: полная с навесным оборудованием, лонг-блок с головкой, шорт-блок без неё. Указывайте нужный вариант при заказе, поскольку нумерация комплектаций у разных поставщиков не совпадает.
Перед покупкой сверьте артикул и серийный номер по табличке на блоке. Наличие по вашему городу, сроки доставки и условия гарантии уточняйте по телефону или в заявке.