Двигатель Cummins на КАМАЗ 6520 подбирается из старших серий. Для тяжёлого самосвала мощности шестилитровой линейки уже недостаточно, поэтому в заводской комплектации применялись моторы серии L объёмом 8,9 литра — ISLe в исполнении на 400 лошадиных сил.

На моторах серии L применяется турбокомпрессор с регулируемым выпускным трактом. Регулирование даёт высокий крутящий момент на низких оборотах без потери мощности на высоких — характеристика, которая для карьерного самосвала важнее паспортных лошадиных сил. Обратная сторона: узел сложнее обычной турбины и чувствительнее к состоянию системы смазки, поэтому масляное голодание убивает его быстро.

Серия L конструктивно отличается от младшей ISB принципиально. Главное отличие — блок цилиндров оснащён мокрыми легкосъёмными гильзами, что допускает до четырёх капитальных ремонтов с применением гильз и поршней ремонтного размера. У шестилитровых моторов цилиндры выполнены зацело с блоком, и ремонтный запас ограничен одной расточкой.

Для техники, работающей в карьере и на стройке с постоянной перегрузкой, это соображение часто оказывается решающим: за срок эксплуатации самосвал проходит через несколько ремонтов, и ремонтопригодность блока напрямую влияет на стоимость владения.

Российский аналог этой линейки выпускается под индексом 689. Версия 689.510-400 предназначена для автомобильной техники. Если в документах на машину стоит индекс 689, речь идёт именно о серии L, а не об отечественном семействе 740.

Выбирая двигатель Cummins на КАМАЗ 6520, обязательно уточните, сколько капитальных ремонтов уже прошёл блок и в каком размере установлены гильзы — стандартном или ремонтном. Запас у серии L есть, но он не бесконечен.

Наличие, комплектность и сроки поставки уточняйте в заявке или по телефону. Отгрузка по всей России.

← Все двигатели Cummins